Stadtpräsident Alec von Graffenried und Gemeinderat Michael Aebersold haben am 25.6.2020 vor den Medien den Masterplan Viererfeld/Mittelfeld präsentiert. Dieser ist das Leitdokument des Gemeinderates für die Realisierung dieses zukunftsweisenden Stadtquartiers. Mindestens die Hälfte der Wohnfläche ist für den gemeinnützigen Wohnungsbau reserviert. Erfahren Sie mehr in der Medienmitteilung.

Construite au début des années 60, par la coopérative nouvellement créée „wobe“ Wohne Besser“ „Habite mieux“, la tour d‘habitation du Chemin Mettlen 66 est sans conteste, un signe marquant et visible dans ce quartier biennois. Dès 2016, la wobe planifie un assainissement total et complet de cette tour. Vidée de ses habitants, elle est désamiantée, désossée jusqu‘au béton de base, désemballée de son éternit. Toutes les infrastructures techniques sont actualisées, construites à neuf. Le béton des façades assaini reste apparent. Les appartements repensés, tout en gardant un esprit des années 60.
Un exemple passionnant d‘assainissement total intérieure et extérieure d‘un bâtiment de 13 étages. Nous nous réjouissons de vos nombreuses visites.
Inscription requise à: info@wbg-beso.ch ou 031 359 31 99
 

Lors de la dernière réunion du 04.06.2020, le conseil municipal Bienne confirme la construction de la zone de Gurzelen par l'organisation Gurzelenplus. Il s'agit de la première étape du développement de Gurzelen, dans laquelle de nouveaux projets de logement à but non lucratif peuvent être mis en œuvre en vue de réaliser le cœur réel du nouveau quartier sur le site de l'ancien stade de Gurzelen. Gurzelen Plus est composé de plusieurs coopératives de construction de logements à Bienne et de Logis Suisse AG, qui est active dans toute la Suisse. Le conseil municipal a décidé de cet accord sans aucun vote dissident.

Der Berner Oberländer erzählt wie aus einer ehemaligen Bundesgenossenschaft die WBG Bürg wurde. Ausserdem berichtet die Spiezer Genossenschaft von ihren Ersatzneubauten, die die Anzahl GenossenschafterInnen von 16 auf 30 steigert.

Der ganzen Artikel kann hier im PDF konsultiert werden.

Das Forschungsprogramm 2020-2023 umfasst Themen, an denen sich die Wohnforschung in den nächsten vier Jahren aus heutiger Sicht orientieren wird. Es greift Entwicklungen auf, die einen staatlichen Handlungsbedarf notwendig machen könnten, erarbeitet und vermittelt praxisorientierte Grundlagen und unterstützt konkrete Ansätze zur Lösung bestehender Probleme.
Das Forschungsprogramm fokussiert auf folgende fünf Themen:

• Markt und politische Rahmenbedingungen: beobachten, verstehen, evaluieren;
• Gute Wohnverhältnisse für benachteiligte Bevölkerungsgruppen;
• Anpassung des Gebäude- und Wohnungsbestandes an veränderte Bedürfnisse;
• Attraktive Gebiete dank ausgewogenen Wohnungsmärkten;
• Wohnungspolitik, innovativ und stufengerecht umgesetzt: experimentieren, umsetzen, lernen.

Beim letztjährigen Forschungsprogramm wurden folgende drei Studien finanziert:

sotomo (2017). Gemeinnütziges Wohnen im Fokus. Ein Vergleich zu Miete und Eigentum. Bundesamt für Wohnungswesen, Grenchen: Die Studie «Gemeinnütziges Wohnen im Fokus. Ein Vergleich zu Miete und Eigentum» zeigt, dass der Pro-Kopf-Wohnflächenverbrauch im gemeinnützigen Sektor deutlich geringer ausfällt als in den zwei anderen Sektoren, dass der Preisvorteil gemeinnütziger Wohnungen gegenüber Mietwohnungen weiterhin deutlich ist und dass der Anteil der Personen mit geringen finanziellen Ressourcen, die in diesem Sektor wohnen, deutlich höher ist. Diese Studie bildet eine wichtige Grundlage für die Politik zur Unterstützung des gemeinnützigen Wohnsektors.

Metron (2019). Kostenfaktor Parkplätze in gemeinnützigen Wohnbauten. Bundesamt für Wohnungswesen, Grenchen: Auch Parkplätze verbrauchen viel Fläche und stellen für die Bauträger sowie die Bewohnerinnen und Bewohner von Wohnbauten einen Kostenfaktor dar. Eine Studie hat deshalb die Vorgaben zur Erstellung von Parkplätzen dem effektiven Bedarf der Bewohnerinnen und Bewohner von gemeinnützigen Wohnbauten gegenübergestellt. Um vorhandene Handlungsspielräume im Hinblick auf eine Kostenbegrenzung besser auszunutzen und ein bedarfsgerechtes Parkplatzangebot zu schaffen, haben die Autorinnen und Autoren Empfehlungen zuhanden der öffentlichen Hand und der Bauträger formuliert. Letztere sollten einerseits das Mobilitätskonzept als Planungsinstrument für eine bedarfsgerechte Dimensionierung der Parkierung nutzen sowie andererseits flexibel nutzbare Parkierungsanlagen erstellen, Nachfolgenutzungen mitdenken und verschiedenartige Nutzungen ermöglichen.

RSN (2018). Darlehensportfolio der Emissionszentrale für gemeinnützige Wohnbauträger EGW: Stresstest, Zusammenfassung. Bundesamt für Wohnungswesen, Grenchen: Die Studie «Baurecht unter der
Lupe» liefert Entscheidungsgrundlagen für die Ausgestaltung von Baurechtsverträgen, die einerseits für Gemeinden, die Grundstücke im Baurecht an gemeinnützige Wohnbauträger abgeben möchten, andererseits aber auch für gemeinnützige Wohnbauträger als potenzielle Baurechtsnehmer nützlich sind.